CHSCT France Telecom, Unité d'intervention Ouest Francilien : bilan 2011, boitier électronique véhicules

Yvelines-Val d’Oise                        UNITE INTERVENTION OUEST FRANCILIEN


Bilan HSCT 2011  (hygiène Sécurité et Conditions de Travail)

 
Ce bilan annuel présenté par la direction fait état des dépenses engagées sur notre territoire  par l’UI OF et les autres unités dans l’année pour les actions touchant à l’hygiène la sécurité et les conditions de travail.
D’après les chiffres qui nous ont été communiqués, 649K€ ont été dépensés par l’UIOF en 2011. Cela correspond grosso modo au montant qui avait été prévu dans le programme annuel de prévention des risques présenté au CHSCT  en 2011.
               

Si l’on peut dire que la direction a respecté ses engagements pris en 2011, force est de constater que de nombreux sujets ne sont pas assez pris en compte :
•    Le bruit et la chaleur dans les répartiteurs (une moyenne d’un site traité par an), la direction se réfugie derrière la règlementation obsolète et le fait que c’est l’UPR qui est maitre dans ce domaine.
•    Aucun programme d’abaissement des PC qui permettrait d’éviter des travaux en hauteur
•    Aucun programme de changement des plaques de chambre en béton.
•    Aucune formation à la conduite automobile.
•    Aucun changement dans l’organisation du travail en raison  d’un recrutement très insuffisant.
•    …… Globalement quasiment aucune action de prévention primaire qui permettrait d’éliminer les risques en amont des accidents.
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Tout au long de l’année, face aux demandes de la CGT  la direction déclare qu’elle est obligée de faire des choix avec les budgets qui lui sont alloués. A ce rythme, nous allons encore trainer les problèmes HSCT comme des boulets aux pieds pendant des décennies.

 Il est évident, que tant que les profits de l’entreprise iront en priorité aux actionnaires, il ne  restera  que des miettes pour l’Hygiène, la Sécurité, et les Conditions de Travail.

Au moment du vote, les élus CGT se sont abstenus car ce bilan découle du Programme Annuel 2011 que nous n’avions déjà pas approuvé, car  pas assez ambitieux et pas à la hauteur des actions à mener à l’UI OF.
La CFDT et SUD ont approuvé ce bilan.
La CGT constate que les revendications de ces deux organisations syndicales en matière de CHSCT sont loin des siennes, et que malheureusement un vote en faveur d’un tel bilan, confortera le directeur à nous proposer en 2012, un nouveau Plan Annuel de Prévention des Risques qui fera la part belle aux réductions de budget.


 Projet d’installation d’un boitier électronique sur les véhicules
   
 
Ce projet est un projet national du groupe Orange. La mise à l’ordre du jour du CHSCT de ce sujet avait été demandée par les élus CGT.

Afin de maitriser ses coûts et l’utilisation des véhicules en pool, France Telecom souhaite installer dans tous les véhicules un boitier électronique permettant de remonter quotidiennement via le satellite des informations issues du véhicule : kilométrage, temps d’utilisation des moteurs…. Cela permettra un meilleur suivi des contrôles techniques, des entretiens. Le salarié n’aura plus à saisir son kilométrage au moment de la prise de carburant. La géolocalisation possible ne sera mise en route qu’en cas de vol du véhicule. A terme d’autres alertes pourraient être émises (ampoule défectueuses manque d’huile….Vous l’aurez compris, ça c’est la version présentée par la direction.

Aujourd’hui les données nécessaires à la gestion de flotte sont  remontées par les prestataires privés et les conducteurs, alors qu’elles étaient encore à la main de FT du temps encore proche des « services auto » qui s’accommodaient très bien de ces tâches. A ses dires France Telecom ne maitriserai plus les choses  et  voit ses coûts de gestion augmenter.
Pour la CGT un tel constat met en avant les limites de la sous traitance.

Le projet présenté est commercialisé par Orange Business Service « Fleet Performance » et devrait selon la direction être utilisé à des fins de vitrine commerciale.
Pour l’expérimentation de ce boitier sur l’UI Hauts de Seine La direction avait déposé un dossier auprès de la CNIL (Commission Nationale Informatique et Liberté) dont la finalité déclarée était : « la géolocalisation des véhicules des employés ».
La CGT est allée consulter sur internet le site de « Fleet Performance » et là nous avons pu nous rendre compte que la mariée est moins belle que ce que la Direction voudrait nous le faire croire.
Le slogan commercial est : « gérez, localisez et optimisez votre flotte de véhicules » puis « gagnez en performance, gagnez en productivité, gagnez en sécurité ».
Les performances de ce boitier sont énormes pour le gestionnaire de la flotte qui peut connaitre en temps réel, le positionnement d’un véhicule, l’historique de son  trajet, identifier le véhicule le plus proche d’une adresse d’intervention….Tout cela sur une cartographie interactive sur écran.
Dans ces conditions comment la flotte Orange pourrait elle être une vitrine commerciale, en n’utilisant que très peu de possibilités du boitier, qui plus est en activant la géolocalisation qui est le principal atout commercial de ce boitier uniquement en cas de vol du véhicule.

La CGT pense que les possibilités de ce boitier seront activées petit à petit selon le principe  de la grenouille chauffée du philosophe Olivier Clerc.
Ce boitier est donc un nouvel outil :
•    pour réduire la flotte des véhicules
•    pour accroitre la productivité dans les métiers de l’intervention ce qui va augmenter la pression sur les salariés
La CGT invite le personnel à refuser la mise en place de ces boitiers et exiger que l’humain soit replacé au centre des projets de l’entreprise. Le vrai contrat social c’est cela.


Villepreux le 29 mai 2012

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